Tweede verblijf inrichten in het buitenland | feelathome

Al meer dan twintig jaar begeleidt het feelathome team klanten bij de totaalinrichting van hun woning. Van het eerste gesprek tot de plaatsing van het laatste accessoire. Dat doen we in Boortmeerbeek, in de Brusselse rand, in villa’s door heel Vlaanderen. Maar steeds vaker ook daarbuiten. Want Belgische klanten kopen, bouwen en renoveren ook in het buitenland. En ze willen hun vakantiewoning of tweede verblijf inrichten met exact hetzelfde gevoel als thuis.

Frankrijk, Italië, Portugal, Noorwegen, Spanje. Het maakt niet uit waar het project ligt. Wat de keuze ook is, het aanbod is altijd hetzelfde: A tot Z, indoor én outdoor, van de grote meubels over de tapijten, verlichting en decoratie tot de matrasbeschermers, het bedlinnen, het servies en het bestek. Als de klant dat wenst, hoeft hij alleen zijn handbagage mee te nemen en kan hij beginnen genieten.

Drie projecten in Spanje bewijzen dat de feelathome-aanpak werkt, ongeacht de afstand.

De locatie is indrukwekkend. Een villa in de heuvels bij Marbella, met het Middellandse Zeegebied als decor. Moderne architectuur met grote schuiframen, vlakken die de buitenruimte naar binnen halen en een zwembad dat in het landschap oplost.

De klanten wilden geen steriele villa. Ze wilden iets wat leeft. Een mix van strakke meubels en artistieke elementen, van zachte tinten en kleuraccenten, van natuurlijke materialen die in de zon alleen maar mooier worden.

Buiten kozen we voor ligbedden en een loungeset van Piet Boon, een parasol van Jardinico op een houten mast, en handgemaakte potten van Atelier Vierkant. Binnen werken de Hamptons hoekzetel van Linteloo en de massief eiken tafel van Ethnicraft samen met een vloerkleed in natuurlijk hennep. Zachte tinten, kleurrijke kussens, een bohemian touch die het formele breekt.

Het resultaat is een woning die tegelijk ruim en geborgen aanvoelt. Meerdere buitenzones nodigen uit om te schuiven met de dag, van ochtendkoffie in de schaduw tot laat tafelen bij zonsondergang.

Een strandappartement in Estepona, aan de Middellandse Zee, met een ruim overdekt terras en uitzicht op het water. De klanten wilden comfort en rust. Een interieur dat niet schreeuwt, maar uitnodigt om stil te staan.

We kozen voor een warme maar lichte palette. Binnen werkt de Soft Dream-zetel van Flexform samen met de Hera-fauteuil, een combinatie die precies de grens raakt tussen ongedwongen en verfijnd. De Norr11-barkrukken in camelkleurig leder geven de keukenzone karakter. De eiken details zijn warm zonder zwaar te zijn.

Buiten neemt Tribù het over. De Vis à Vis modulaire sofa op het terras, de Nomad-loungestoelen in massief teak, de Elio-eetstoelen rond een Manutti Torsa-tafel. De grote ramen gaan volledig open. Binnen en buiten vloeien samen. Zelfs vanuit de slaapkamer kijk je recht op het water.

Een andere villa in de heuvels bij Marbella, een ander verhaal. Hier was de vraag om te werken met pure lijnen en eerlijke materialen, zonder overbodige decoratie. De architectuur mag spreken. De inrichting volgt.

We kozen voor een uitgebreide selectie uit de Tribù-collectie. De Ukiyo-eetstoelen en loungestoelen, gemaakt van handgeweven touw op een teakhouten frame, geven de terrasen een tactiel, organisch karakter. De Senja-sofa en ligbedden, in een linnenkleurig uv-bestendig stof, houden het licht en neutraal. De Jardinico Caractère-parasol, op wielen en met uitzonderlijke stabiliteit, beweegt mee met de schaduw.

Elke overdekte terras heeft zijn eigen bestemming. Een gezellige hoek voor het ontbijt. Een ruim zitgedeelte voor de late namiddag. Een tafelzone voor tien personen. De villa telt meerdere buitenleefzones, maar ze spreken dezelfde taal. Dat is geen toeval. Dat is het werk van een goed plan.

Buitenlandse projecten hebben vaak een striktere deadline. Klanten willen de levering zo snel mogelijk laten volgen op de oplevering of de aankoop van hun vakantiewoning. Dat is geen probleem, zolang we de planning goed bewaken. Voor buitenmeubelen rekenen we gemiddeld 4 à 8 weken levertermijn, voor binnenmeubelen 8 à 12 weken. Tel daar 2 à 3 weken bij voor het transport en een kleine veiligheidsmarge, en alles staat netjes op tijd ter plaatse. We leggen altijd duidelijk vast wanneer de uiterste besteldatum is, zodat alles zeker aanwezig is wanneer het transport vertrekt.

Bij nieuwbouw of verbouwing zijn we er liefst van in het begin bij. Dan kunnen we alles ruim op voorhand bestellen, prijsstijgingen vermijden en de klant een goede controle geven over zijn budget. Soms zijn we betrokken nog voor de eerste steen wordt gelegd.

Zodra alles besteld is, vragen we meteen het gewicht en volume op bij de leveranciers. Zo kunnen we het transport tijdig voorbereiden en offertes opvragen.

Voor het transport werken we per land, en per regio, met een vaste kring van partners. Geen gewone vrachtwagenbedrijven, maar gespecialiseerde verhuisfirma's waarmee we al jaren samenwerken.

We kennen elkaar, we weten wat we van elkaar verwachten, en dat zorgt ervoor dat ook dit onderdeel vlot verloopt. Per transport vragen we steeds drie offertes op en leggen die aan de klant voor, samen met ons advies. 

De goedkoopste optie is niet altijd de beste, afhankelijk van de locatie, de timing en de aard van het project. De prijs wordt hoofdzakelijk bepaald door volume en afstand. Een volledige vrachtwagen van ons magazijn in Boortmeerbeek rechtstreeks naar de vakantiewoning is altijd het ideale scenario: kostenefficiënt en overzichtelijk. Maar een klein project kan soms ook meevallen omdat er nog ruimte was in een camion die toch die richting uitging.

Leveringen binnen de EU verlopen administratief vlot. Het vrij verkeer van goederen maakt dat de meeste trajecten eenvoudig zijn. Buiten de EU, zoals naar Noorwegen of Zwitserland, wordt het iets complexer. Dan werken we samen met een forwarder en een lokale douaneagent om alles correct te laten verlopen. Voor de klant is het dan ook belangrijk om te vermijden dat hij twee keer btw betaalt. Dat nemen we mee in de voorbereiding.

De toegankelijkheid van de locatie screenen we altijd grondig. Vakantiewoningen liggen soms afgelegen, aan smalle bergwegen of op een plek waar een grote vrachtwagen niet zomaar geraakt. Onze transportpartner bekijkt dit vooraf via Google Maps en andere tools, en stelt het materieel indien nodig bij.

Eén belangrijk aandachtspunt: tijdig plannen. Voor populaire bestemmingen zoals Marbella, de Zuid-Franse kust of Portugal zitten de transporten voor de start van het vakantieseizoen soms al maanden op voorhand vol. Wie te laat is, riskeert een leeg appartement bij aankomst.

Veel klanten zijn verrast hoeveel we op plan kunnen doen. Voor de twee eigen projecten van Anke en Geert in Noorwegen, volledig nieuwbouw van de eerste balk tot de afwerking, was het team in totaal maar zes keer heen en terug gevlogen over de volledige looptijd van beide projecten. De rest werd vanuit Boortmeerbeek gecoördineerd. Dat is de kracht van een goede voorbereiding en twintig jaar ervaring.

Wat de keuze ook is, het aanbod is altijd hetzelfde: A tot Z, indoor én outdoor, van de grote meubels over de tapijten, verlichting en decoratie tot de matrasbeschermers, het bedlinnen, het servies en het bestek. Als de klant dat wenst, hoeft hij alleen zijn handbagage mee te nemen en kan hij beginnen genieten.

Eén element dat klanten soms vergeten: verpakkingsafval. Na een grote levering en installatie blijven er dozen, folie en palletten achter. De transporteur neemt dat doorgaans niet mee terug. Wij bespreken dit altijd vooraf met de klant en zoeken samen naar een praktische oplossing ter plaatse, van een afvalcontainer voor een dag tot een lokale verwerker. Het is een detail dat snel vergeten wordt. Wij vergeten het niet.

De goederen komen toe in ons centraal magazijn in Boortmeerbeek. Van bij het begin is alles duidelijk gelabeld op naam van de klant. Voor het transport gaat elke doos nog eens door onze handen: gecontroleerd, gelabeld per ruimte, en slim verpakt. Kussens en kleine decoratie worden toegvoegd aan grotere dozen om ruimte te winnen. Als de vrachtwagen voor de deur staat, helpen we mee laden, rekening houdend met wat waar naartoe gaat en wat het huis als eerste in moet. Dan vertrekt het transport.

Die ervaring is er niet vanzelf gekomen. In de 23 jaar dat feelathome bestaat, hebben Anke en Geert zelf ook twee vakantiewoningen gerealiseerd in Noorwegen, van de eerste balk tot de afwerking. Ze weten als geen ander wat het betekent om een volledig project over de grens te coördineren.

Dat bleek ook tijdens de oplevering van een recent Noors project. Het vijfkoppige feelathome-team stond al aan de gate voor de vlucht naar Oslo toen Geert een telefoontje kreeg van de transporteur. De vrachtwagen zat vast aan de grens. De klant had een aantal persoonlijke spullen meegegeven, en de Noorse douane wilde die niet zomaar doorlaten. Bijkomende controle vereist.

Geert kent Noorwegen goed. De instructies waren snel gegeven: de persoonlijke goederen werden achtergelaten in een neutrale zone zodat die apart konden worden afgehandeld. De rest van het transport werd onmiddellijk vrijgegeven. De volgende ochtend om 8u stond de vrachtwagen aan de berghut van de klant. Het team kon aan de slag. Geert regelde nadien ook het lokale transport van de persoonlijke spullen.